Strona główna Szkolenia TRANSPORT DROGOWY – ZMIANY W PRZEPISACH
Szkolenie: TRANSPORT DROGOWY – ZMIANY W PRZEPISACH
Kategoria: DOSKONALENIE ORGANIZACJI / Lean Thinking
Szkolenie zamknięte
Najedź kursorem na daną ikonkę aby dowiedzieć się więcej
Osoba kontaktowa:
Barbara Pucher
tel.: 032 738 51 90
email: office@eck-prestige.pl
| Tytuł: | TRANSPORT DROGOWY – ZMIANY W PRZEPISACH |
|---|---|
| Kategoria: | DOSKONALENIE ORGANIZACJI / Lean Thinking |
| Metodyka: | Ćwiczenia |
| Opis: | Przygotowanie słuchaczy do prawidłowego oraz zgodnego z przepisami (z uwzględnieniem zbliżających się zmian) podejmowania oraz prowadzenia działalności związanej z transportem drogowym. |
| Poziom zaawansowania : | średnio zaawansowany |
| Trenerzy: | Specjalista z zakresu tematyki transportu drogowego. Wieloletni praktyk posiadający szeroki zasób wiedzy z zakresu różnorodnych dziedzin transportu drogowego, oparty na licznych szkoleniach oraz szerokim spektrum zdobytego doświadczenia. Były pracownik firmy świadczącej usługi transportowe oraz Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (inspektor transportu drogowego przeprowadzający kontrole drogowe pojazdów i kierowców jak i kontrole stacjonarne w firmach transportowych). |
| Wielkość grupy: | 20 |
| Program: | 1. Podstawy prawne Kodeks pracy Ustawa o czasie pracy kierowców z 16.04.2004 wraz z aktualnymi zmianami Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (EWG) 561/2006, Rozporządzenie Rady (EWG) 3821/85, Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady, Decyzje Komisji 2. Czas pracy kierowców-pracowników Co jest czasem pracy Dyżur, a czas pozostawania w gotowości do pracy Przerwy w pracy – co wliczyć do czasu pracy Ustawa o czasie pracy kierowców a Rozporządzenie 561/2006 - różnice w wymaganych odpoczynkach Wymiar czasu pracy kierowcy Systemy czasu pracy i związane z tym zmiany – który najlepszy? Rozliczanie godzin nadliczbowych – kiedy, jak , ile – planowanie w tej samej dobie w końcu możliwe, Ograniczenia pracy w nocy – nowa definicja „pory nocnej” Harmonogram czasu pracy w transporcie – trudności w planowaniu i nowe rozwiązania Obowiązki pracodawcy w stosunku do kierowcy-pracownika 3. Okresy jazd, przerw i odpoczynków wg rozporządzenia 561/2006 Kiedy nie ma zastosowania rozporządzenie 561/2006 Podstawowe pojęcia Definicja kierowcy Kiedy kierowcy tworzą załogę i konsekwencje w przypadku nie utworzenia załogi Okresy prowadzenia pojazdu Przerwy i okresy odpoczynku dziennego – regularne, skrócone, w załodze i na promie Konsekwencje odebrania min. 7-godzinnego odpoczynku dziennego Odpoczynki tygodniowe – prawidłowe wyznaczanie, oraz algorytm ich wyznaczania przez ITD w przypadku braku prawidłowych odpoczynków tygodniowych 4. Urządzenia rejestrujące aktywność kierowcy stosowane w transporcie drogowym Zasady użytkowania i prawidłowy sposób wypełniania wykresówek Zasady użytkowania selektora w tachografach Zasady zaznaczania aktywności na wykresówkach Dokumentowanie jazdy więcej niż jednym pojazdem oraz czasu wolnego – OBOWIĄZEK PRACODAWCY 5. Odpowiedzialność w transporcie wg nowych zasad Zakres odpowiedzialności kierowcy – kiedy, ile i za co? Zakres odpowiedzialności przedsiębiorcy i innego podmiotu wykonującego czynności związane z przewozem – jak wypełniać znamiona „właściwej organizacji i dyscypliny pracy” Nowe taryfikatory kar za naruszenia w transporcie drogowym Kontrola ITD – zasady prowadzenia postępowania wyjaśniającego zmierzającego do ustalania odpowiedzialności za stwierdzone naruszenia |
| Świadczenia dodatkowe: | Podana wyżej cena zawiera: koszty organizacji szkolenia materiały szkoleniowe rozdawane uczestnikom w trakcie szkolenia przeprowadzenie szkolenia przez cenionego eksperta imienne certyfikaty o uczestnictwie w szkoleniu poczęstunki kawowe, obiad |
Poleć szkolenie znajomemu
